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轉(zhuǎn)速傳感器CS-3采用霍爾效應(yīng)原理，當金屬齒經(jīng)過霍爾傳感器前端時，引起磁場變化，霍爾元件檢測到磁場變化，并轉(zhuǎn)換成一個交變電信號，傳感器內(nèi)置電路對該信號進行放大、整形，輸出良好的矩形脈沖信號，測量頻率范圍更寬，可以測量0轉(zhuǎn)速，輸出信號也更精確穩(wěn)定，并且安裝簡單，廣泛應(yīng)用于車輛，電機，風機，汽輪機的轉(zhuǎn)速測量。

磁阻式傳感器SZCB-01采用電磁感應(yīng)原理實現(xiàn)測速，在傳感器前端繞有線圈，其外形圖見圖一，其安裝如圖二所示，當齒輪旋轉(zhuǎn)時，通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓，通過對該電壓處理計數(shù)，就能測出齒輪的轉(zhuǎn)速。

轉(zhuǎn)速傳感器CS-1采用電磁感應(yīng)原理實現(xiàn)測速，在傳感器前端繞有線圈，，其安裝如圖所示，當齒輪旋轉(zhuǎn)時，通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓，通過對該電壓處理計數(shù)，就能測出齒輪的轉(zhuǎn)速。該傳感器外殼使用不銹鋼，輸出信號強，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。

磁電式轉(zhuǎn)速傳感器VB-Z9200是針對測速齒輪而設(shè)計的發(fā)電型傳感器（無源），它不需要供電，測速齒輪旋轉(zhuǎn)引起的磁隙變化，在探頭線圈中感應(yīng)電勢，其幅度與轉(zhuǎn)速有關(guān)，轉(zhuǎn)速越高輸出電壓越高（0~a段），輸出電壓與轉(zhuǎn)速成正比。轉(zhuǎn)速進一步增高，磁路損耗增大，輸出電勢已趨飽和（a~b段），當轉(zhuǎn)速超過b，磁路損耗加劇，電勢銳減。因此這種磁電勢不適合測高轉(zhuǎn)速，也不適合零轉(zhuǎn)速測量。

轉(zhuǎn)速傳感器SZCB-02采用爾效應(yīng)，在傳感器內(nèi)用稀土現(xiàn)給爾器中建立加始場，當鐵磁齒經(jīng)過爾器前方時，引起該感場發(fā)生變化，爾器測里這一變化并轉(zhuǎn)換成一個交變信號。

XS12I3Y磁電轉(zhuǎn)速傳感器利用光電反射原理，獲得轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的信號，可測量轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。特點是分辨率高，距離遠，實用范圍廣，頻響寬，可靠性高。內(nèi)裝放大整形電路，輸出為幅度穩(wěn)定的方波信號，能實現(xiàn)遠距離傳輸。

T03A磁電轉(zhuǎn)速傳感器主要安裝在各種旋轉(zhuǎn)機械裝置的軸承蓋上（如汽輪機、壓縮機、風機和泵等）。它是由運動線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，因此具有工作時不需要供給電源、安裝容易等特點。

HZS-04-9轉(zhuǎn)速傳感器是HN60型轉(zhuǎn)速傳感器的基礎(chǔ)上加入精密集成變送電路，把裝速轉(zhuǎn)換成4-20室安電流輸出，體積小巧，美觀，使用方便，非常適合接入PLC，DCS系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于車輛，電機，風機，汽輪機的轉(zhuǎn)速測里。

SZCB-02轉(zhuǎn)速傳感器采用爾效應(yīng)，在傳感器內(nèi)用稀土現(xiàn)給爾器中建立加始場，當鐵磁齒經(jīng)過爾器前方時，引起該感場發(fā)生變化，爾器測里這一變化并轉(zhuǎn)換成一個交變信號。